Home  >  Nachrichten
 Artikel Versenden   Artikel Drucken    
 
Staatsrat gibt grünes Licht für Reederei-Fusion
2015-12-14
 

Nach Mega-Fusionen in der Bahnindustrie und im Bergbau fusionieren nun auch in Chinas Schifffahrt- und Logistiksektor zwei Giganten. Durch den Zusammenschluss von COSCO und China Shipping entsteht die viertgrößte Container-Reederei der Welt. 

Wie das Wirtschaftsmagazin Caixin am Donnerstag berichtete, hat der chinesische Staatsrat der Fusion der China Ocean Shipping Group Company (COSCO) mit der China Shipping Group grünes Licht gegeben. Das Magazin beruft sich auf Quellen mit Insiderwissen.

Die Zusammenlegung der beiden Logistik-Riesen wird laut Caixin am Freitag offiziell bekannt gegeben. Das fusionierte Unternehmen wird demnach China Cosco Shipping Group (CCSG) heißen und seinen Hauptsitz in Shanghai haben. Die CCSG wird nach der dänischen A.P. Moller-Maersk Group, der schweizerischen Mediterranean Shipping Company und der französischen CMA CGM die viertgrößte Container-Reederei der Welt sein.

Die Fusion ist Teil der laufenden Bemühungen der chinesischen Regierung, die Operationen der großen staatseigenen Unternehmen zu konsolidieren, so dass diese ihre Vorteile und Ressourcen im internationalen Wettbewerb voll ausschöpfen können.

Die Konjunkturabschwächung und die zurückgegangene Nachfrage auf dem Weltmarkt haben der chinesischen Schifffahrt- und Logistikindustrie stark zugesetzt. Fusion lautet daher das Motto der Stunde.

Die Regierung reagiere mit zunehmendem Unverständnis auf die Verluste der staatseigenen Reedereien, erklärt Jiang Ming vom Beijinger Brokerunternehmen Essence Securities. In Bezug auf die im Raum stehende Fusion von COSCO mit der China Shipping Group meint der Analyst: Es sei eine große Herausforderung, die beiden Logistikfirmen zusammenzuführen. Eine noch größere Herausforderung aber sei es, die Beiden nicht miteinander zu fusionieren.

Ende 2014 haben sich bereits die beiden größten chinesischen Zughersteller CSR und CNR zusammengeschlossen. Die jüngste Fusionierung erfolgte am Dienstag im Bergbau mit dem Zusammenschluss der Metallurgical Corporation of China und der China Minmetals Corporation.

COSCO und die China Shipping Group wollen mit ihrer Zusammenlegung vor allem im Tankergeschäft, im Geschäft mit Trockengut-Bulkware sowie bei den Hafenoperationen Synergien schaffen. Das Wall Street Journal schätzt das Volumen der Fusion auf über 20 Milliarden US-Dollar.

COSCO ist mit einer Flotte von 175 Containerschiffen aktuell die sechstgrößte Container-Reederei der Welt. China Shipping folgt mit 156 Containerschiffen unmittelbar dahinter.

 
German.people.cn
Über uns - Kontakt - Feedback
© Ce.cn Alle Rechte vorbehalten.