Um das Flugzertifikat zu erhalten, sollen demnächst mit vier großen Amphibienflugzeugen des Typs AG600 Flugtests durchgeführt werden. Dies meldete der Flugzeugbauer AVIC (Aviation Industry Corporation of China) am Freitag.

AVIC will sich 2019 nach eigenen Angaben auf drei Hauptaspekte konzentrieren, um das Projekt AG600 voranzutreiben: die Flugtests des ersten Prototypen, die Optimierung des Flugzeugdesigns und die Teilefertigung. Die Testflüge werden durchgeführt, um die Eigenschaften des Modells hinsichtlich Strömungsabriss, Hydrodynamik und Erweiterung der Flughülle zu testen. Gleichzeitig werden erste Piloten für den Flugzeugtyp ausgebildet. Die AG600 führte ihren Erstflug im Dezember 2017 durch und schloss im Oktober 2018 das erste Start- und Landemanöver im Wasser ab.

Die AG600, die auch den Codenamen "Kunlong" trägt, wurde als größtes Amphibienflugzeug der Welt konzipiert. Das großformatige zivile Sonderflugzeug wurde entwickelt, um Waldbrände zu bekämpfen und Wasserrettungen durchzuführen.

Das Flugzeug kann Seerettungen auch unter komplexen meteorologischen Bedingungen durchführen und zwei Meter hohen Wellen widerstehen. Es ist in der Lage, bei einer maritimen Such- und Rettungsmission bis zu 50 Personen zu befördern. Der Flieger bietet auch Unterstützung für Chinas Marineüberwachung und Sicherheitspatrouille.

Bei den nachfolgenden Designoptimierung werden die Teams die Struktur und die Systeme optimieren, um das Potenzial der großen Flugzeugplattform zu nutzen, sagte die AVIC weiter. Gleichzeitig verbessern sie auch das maximale Startgewicht, installieren Druckkabinen sowie die Systeme zur Brandbekämpfung und zur Rettung in Notfällen.

Laut Plan soll 2019 mit der Fertigung des dritten Prototyps begonnen werden. Die AVIC will den Zeitplan des Projekts vereinfachen, um bald eine Lufttüchtigkeitsüberprüfung und das Zertifikat zu erhalten. Dies sind entscheidende Schritte für das Modell, damit der Flieger in der Notfallrettung und der Verhütung von Naturkatastrophen eine Rolle spielen kann.