Chinas zwei größte Schiffbauer stehen kurz davor, sich zur wertvollsten Reederei der Welt zusammenzuschließen. Nun muss laut Beijing News nur noch der Fusionsplan genehmigt werden. 

Drei börsennotierte Tochterunternehmen der China State Shipbuilding Corporation (CSSC) und fünf börsennotierte Tochterunternehmen der China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) gaben am Montagabend eine geplante „strategische Umstrukturierung“ bekannt.

Der Wert der insgesamt acht börsennotierten Unternehmen beläuft sich auf über 330 Milliarden Yuan (42,5 Milliarden Euro). Nach Angaben von Analysten könnte der Jahresumsatz des neuen Konglomerats nach dem Zusammenschluss mehr als 500 Milliarden Yuan betragen.

Der Wissenschaftler Li Jin betont, dass staatliche Unternehmen ihre interne Struktur anpassen und Ressourcen integrieren müssten, um wettbewerbsfähiger zu werden.

Über einen möglichen Zusammenschluss der beiden im Jahr 1999 gegründeten Schiffbauer zur Steigerung von Wettbewerb und Effizienz wurde bereits seit langem spekuliert.