Der Start der Elektrifizierung von Bussen in Europa werde in den kommenden Jahren den Export chinesischer Elektrobusse stimulieren, sagte ein UBS-Wertpapieranalyst auf einer Pressekonferenz am Mittwoch in Shanghai. „Es besteht die Tendenz in der europäischen Pkw-Fertigung, sich auf kostengünstige Fertigungsbereiche zu verlagern. Angesichts der Tatsache, dass Chinas Busherstellung relativ kostengünstig ist und Chinas Fortschritt im Bereich neuer Energie im Vergleich zu vielen anderen Ländern und Regionen relativ früh begonnen hat, hat China ein großes Potenzial für den Export von Elektrobussen nach Europa“, heißt es in einer Stellungnahme von UBS Securities. Shen Wei, ein Analyst der Autoindustrie bei UBS Securities, erklärte gegenüber Global Times, dass einige chinesische Unternehmen bereits vorläufige Pläne für solche Exporte nach Europa machten.
Im April 2018 eröffnete das in Deutschland ansässige Busunternehmen FlixBus eine Personenfernverkehrslinie, auf der Elektrobusse des chinesischen Busherstellers Yutong Auto eingesetzt wurden. Laut Medienberichten hat auch der dänische Busbetreiber Umove im April 20 Elektrobusse von Yutong gekauft. Statistiken von UBS Securities belegen, dass 51 Prozent der Busse in China Elektrobusse (rein elektrische und Hybrid-Busse) sind, während 29 Prozent der europäischen Busse und 22 Prozent der US-Busse ganz oder teilweise mit Elektrizität betrieben werden. „China hat den Rest der Welt bei der Elektrifizierung von Bussen überholt, was bedeutet, dass das Land eine Reihe von Vorteilen für den Export von Elektrobussen hat. Beispielsweise ist Chinas Industriekette für Elektrofahrzeuge, einschließlich der Herstellung von Elektromotoren, Steuergeräten und Batterien, vollständig. Auch die Elektrobusse sind stark auf manuelle Produktion angewiesen, und China hat einen Vorteil wegen der relativ kostengünstigen Arbeitskräfte“, sagte Shen.
Gleichzeitig wird die Buselektrifizierung in Europa mit dem EU-Plan für den Einsatz umweltfreundlicher Bussebeschleunigt. Der UBS Securities-Statistik zufolge wird der jährliche Absatz von Elektrobussen in Europa voraussichtlich 2025 bei 8.000 liegen, verglichen mit 1.000 im Jahr 2018. „Dieses schnelle Nachfragewachstum wird den chinesischen Pkw-Unternehmen kommerzielle Chancen eröffnen“, sagte das Unternehmen. Shen sagte auch, dass chinesische Unternehmen aus Gründen wie Handelsstreits im Vergleich zu Europa nicht allzu viele Chancen hätten, in den USA Absatz zu machen. Im Jahr 2018 exportierte China 706 Elektrobusse, ein Anstieg von 133 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Laut chinesischen Zolldaten stieg der Export von Elektroautos um 20 Prozent.
