Von Jin Jing
LONDON/PARIS/BERLIN, 20. Dezember (Xinhuanet) -- In dem exquisiten Restaurant Maxim in der Nähe des Place de la Concorde in Paris zeigte Zheng Siti, Chief Representative von Maxims De Paris in China, ein altes Bild eines modischen westlichen Ausländers, der mit beiden Händen in den Manteltaschen eine Straße in Beijing entlang geht und die Aufmerksamkeit der Chinesen in der Nähe auf sich zieht.
Es war 1978, als die französische Modeikone Pierre Cardin zum ersten Mal China besuchte. Im selben Jahr begann China mit der Reform und Öffnung. Die meisten Chinesen sahen die Mode und die westliche Kultur im Allgemeinen trotzig als einen bürgerlichen Lebensstil, wenn auch mit einer Fülle von Neugier, berichtete Zheng.
Vierzig Jahre später wächst China von einem weitgehend mittellosen und isolierten Land zur zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt, die eine immer offenere und inklusivere Entwicklung anstrebt.
In einer sich verändernden Welt, die von Unsicherheiten geprägt ist, ergreifen China und Europa mehr Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit.
EIN GESCHMACK DER AUSSENWELT
Die erste Modenschau in China wurde 1979 von Cardin im Kulturpalast der Nationalitäten im Zentrum von Beijing veranstaltet. Der Kontrast zwischen den hochhackigen goldhaarigen Models und der strengen Begrenzung der Zuschauer in grau-blauen Uniformen, die den Atem anhielten, hätte nicht größer sein können.
Cardin jedoch, der das enorme Potenzial auf dem gerade eröffneten chinesischen Markt gesehen hatte, brachte nicht nur sein Modegeschäft nach China, sondern beschloss 1983 auch, ein Maxim-Restaurant in Beijing zu eröffnen, zwei Jahre nachdem er das berühmte französische Restaurant gekauft hatte.
Cardins Entschluss, 3,5 Millionen US-Dollar in das Restaurant in Beijing zu investieren, als ein gewöhnliche Chinese nicht mehr als 10 Dollar im Monat verdiente, wurde als „kommerzieller Selbstmord“ angesehen.
„Cardin hat eine beispiellose langfristige Vision. Er sieht in den Chinesen ein hart arbeitendes Volk und den Wandel Chinas als unvermeidlich“, sagte Zheng.
Mit der Eröffnung des Maxim-Restaurants in Beijing begann Chinas Umarmung der westlichen Kultur, die in der Öffentlichkeit für Aufsehen sorgte und Schlagzeilen im chinesischen Staatsfernsehen machte. Nach dem Erfolg des Restaurants wurde 1987 das erste KFC-Restaurant in Beijing eröffnet, das in 30 Jahren auf mehr als 5.000 Filialen in China expandierte.
Das Maxim-Restaurant Beijing wurde lange Zeit als „zweite französische Botschaft“ bezeichnet, ein gehobener Treffpunkt für Politiker, Würdenträger und Künstler.
Mit einer stetig wachsenden Mittelschicht, da China in vier Jahrzehnten 740 Millionen Menschen aus der Armut befreite, hat sich das Restaurant zu einem schicken Restaurant inmitten einer äußerst vielfältigen und internationalisierten Kultur in Beijing entwickelt.
Die chinesischen Verbraucher sind eher bereit, ihre Geldbörsen zu öffnen und die Welt zu umarmen, da das durchschnittliche verfügbare persönliche Einkommen von nur 171 RMB (etwa 25 US-Dollar) auf 26.000 RMB (etwa 3.768 Dollar) pro Jahr gestiegen ist.
Pierre Cardin ist durch seine frühe Hinwendung zum chinesischen Markt zu einem der bekanntesten Modenamen in China geworden, der zum Wandel der chinesischen Gesellschaft beigetragen hat.
CHINAS AUFSTIEG NUTZEN
Vielleicht gibt es keine andere Branche die besser als die Automobilindustrie veranschaulichen könnte, inwieweit es China gelungen ist, den Lebensstandard der Menschen anzuheben und ausländischen Unternehmen Erfolg zu ermöglichen. Seit 1978 fahren Autos ausländischer Marken auf chinesischen Straßen.
Zhang Suixin, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group China, erlebte die Umwandlung Chinas vom „Königreich der Fahrräder“ zum weltgrößten Automarkt mit einem Jahresumsatz von mehr als 28 Millionen.
Volkswagen war eine der ersten ausländischen Marken, die Verbindungen zu China knüpfte, als eine chinesische Delegation 1978 Deutschland besuchte.
Damals hatte China nur zwei inländische Automobilhersteller, nämlich SAIC und Hongqi (eine heimische Luxusmarke, deren Name wörtlich „rote Flagge“ bedeutet) mit einer jährlichen Gesamtleistung von rund 1.100 Fahrzeugen, erinnert sich Zhang.
Chinas BIP stieg in vier Jahrzehnten von 367,9 Milliarden RMB (53,3 Milliarden Dollar) auf 82,7 Billionen RMB (11,99 Billionen Dollar) im Jahr 2017, ein durchschnittliches Wachstum von 9,5 Prozent im Vergleich zu 2,9 Prozent Weltwirtschaftswachstum im selben Zeitraum. China hat seit vielen Jahren mehr als 30 Prozent zum globalen Wirtschaftswachstum beigetragen.
SAIC-Volkswagen, das 1985 gegründete chinesisch-deutsche Joint Venture, hat sich zu einem Autogiganten mit einer Jahresproduktion von 2 Millionen Autos entwickelt. Mit 40 Prozent des weltweiten Umsatzes ist China der größte Einzelmarkt von Volkswagen weltweit.
„Das war 1978 unvorstellbar“, sagte Zhang, der damals Student war und 1990 zu Volkswagen kam.
Jüngste offizielle Zahlen zeigen, dass es auf 100 chinesische Familien mehr als 40 Autos gibt und die Anzahl der privaten Pkw in China mehr als 180 Millionen beträgt.
Inzwischen sei Chinas Automobilindustrie mit dem rasanten Wachstum von Elektroautos und intelligenten Netzwerken zunehmend wettbewerbsfähiger und innovativer geworden, sagte Zhang.
INNOVATION GESTALTET DIE ZUKUNFT
Im St. James Palace im Herzen von London begeisterten drei chinesische Innovations-Start-ups den britischen Prinzen Andrew und über 300 Führungskräfte und Investoren in einem hochklassigen globalen Wettbewerb, der im trostlosen Winter Jubel und Applaus auslöste.
Pitch@Palace, eine von Prinz Andrew im Jahr 2014 gegründete Initiative zur Unterstützung von Unternehmern mit innovativen Ideen, wählte 23 Unternehmer aus Hunderten von Teilnehmern in 15 Ländern für das globale Finale aus.
Drei chinesische Start-ups, die am globalen Finale von Pitch@Palace teilnehmen, waren YI Tunnel, eines der ersten Unternehmen weltweit, das künstliche Intelligenz (KI) im Einzelhandel einsetzt; Pony AI, Konstrukteur der ersten selbstfahrenden Flotte, die auf Chinas Straßen in der Stadt unterwegs ist; und China Craftsmanship, das traditionelle chinesische Handwerkskunst mit Online-Datenerfassung kombiniert, um ein neues Geschäftsmodell zu schaffen.
„China ist genauso innovativ wie anderswo“, sagte Prinz Andrew gegenüber Xinhua. „Wir haben außergewöhnlich gute Unternehmen aus China erlebt und die drei, die hier waren, sind einfach hervorragend“, sagte Prinz Andrew.
Prinz Andrew besuchte China zum ersten Mal 2004 als britischer Sonderbeauftragter für Handel und Investitionen und hat das Land seitdem mehrmals besucht.
„Erst als ich das Land ungefähr zwei oder drei Mal besucht hatte, begann ich, die Innovation zu sehen, die in China vor sich ging. Und seitdem ist sie immer größer und immer mehr geworden“, sagte der Herzog von York.
Laut einem Jahresbericht der Weltorganisation für geistiges Eigentum (WIPO) mit Sitz in Genf verzeichnete China im Jahr 2017 das weltweit höchste Volumen an IP-Anmeldungen.
China, dessen Rang im Global Innovation Index (GII) von Platz 22 im Jahr 2017 auf Platz 17 in diesem Jahr gestiegen ist, ist die erste Nation mit mittlerem Einkommen auf der Liste der 20 innovativsten Volkswirtschaften der Welt geworden.
„Der Rest der Welt wird in zunehmendem Maße nicht den Aspekt der Fabrik- und Lagerhalle in China berücksichtigen, sondern das neue unternehmerorientierte China, das zumindest einige Facetten unserer gemeinsamen globalen Technologiezukunft neu gestalten möchte - mit wachsender Stärke in Bereichen, die von künstlicher Intelligenz über Genomik bis hin zu Drohnen reichen“, sagte Christina Larson, eine preisgekrönte Wissenschaftsjournalistin.
EINE STETIGE REISE
In den vergangenen vier Jahrzehnten hat China eine Reihe von Maßnahmen zur Reform und Öffnung eingeleitet, von der Errichtung spezieller Wirtschaftszonen bis hin zur weiteren Erschließung der Binnenregionen, vom Beitritt zur Welthandelsorganisation zur Errichtung von Freihandels-Pilotzonen.
Zhang von Volkswagen erwartet, dass der chinesische Markt noch mehr Chancen für Europa bieten wird. Der US-amerikanische Elektrohersteller Tesla Inc. hat die Errichtung seines ersten Werks in Übersee in Shanghai angekündigt und ist das erste Unternehmen, das von einer neuen Richtlinie profitiert, die es ausländischen Automobilherstellern erlaubt, 100-prozentige Tochtergesellschaften in China zu gründen. Es wird erwartet, dass die Europäer diesem Beispiel folgen.
Korbinian Wagner, Sprecher des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie, begrüßt die weitere Öffnung Chinas.
Deutschland sei „sehr daran interessiert, die gegenseitigen wirtschaftlichen Beziehungen zu fördern“, sagte er gegenüber Xinhua.
Bei seinem letzten China-Besuch im November führte Prinz Andrew eine britische Delegation nach Shanghai, um an der ersten China International Import Expo (CIIE) teilzunehmen.
Für ihn werde sich das Tempo der Zusammenarbeit zwischen China und Großbritannien intensivieren, während China seine traditionellen Industrien weiter öffnet und aufwertet.
„Ich denke, es gibt allerlei Möglichkeiten, die wir bisher nicht gefunden haben“, sagte Prinz Andrew.
Wie der Herzog von York betonte, ist es für Menschen im Westen wichtig, China auf einem neuen Entwicklungsweg besser zu verstehen.
„Es dauert ein Leben lang, China zu lernen“, sagte Prinz Andrew. „Ich bin auf dieser Reise“.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
(Zhai Wei in Brüssel, Gu Zhenqiu, Zhang Dailei, Zhang Jiawei in London, Qiao Jihong, Zhu Sheng, Lian Zhen in Berlin, Xu Tian in Paris trugen zum Bericht bei. )
