Überblick über die Entwicklung der chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnen_Spezial Thema

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 29. Dezember 2015 aufgenommene Archivfoto zeigt den fahrenden Hochgeschwindigkeitszug auf dem westlichen Teil der Kreis-Hochgeschwindigkeitsbahn in der südchinesischen Inselprovinz Hainan. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Su Li)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 1. Dezember 2012 aufgenommene Archivfoto zeigt einen Hochgeschwindigkeitszug, der von Dalian auf der Harbin-Dalian Hochgeschwindigkeitsbahn fährt, in der nordostchinesischen Provinz Liaoning. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Lyu Zhengwen)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 24. Juni 2011 aufgenommene Archivfoto zeigt den Peking Südbahnhof, nördliche Endstation der Beijing-Shanghai Hochgeschwindigkeitsbahn in Chinas Hauptstadt Beijing. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Ma Wenxiao)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 25. Dezember 2012 aufgenommene Archivfoto zeigt die Hochgeschwindigkeitszüge, die auf der Beijing-Guangzhou Hochgeschwindigkeitsbahn in Betrieb genommen werden, in einer Basis für Hochgeschwindigkeitszug in Wuhan, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Hubei. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Xinhua)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 13. Dezember 2014 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug im Abschnitt Zhangye der Lanzhou-Xinjiang Hochgeschwindigkeitsbahn in der nordwestchinesischen Provinz Gansu. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Cai Zengle)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 25. November 2012 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug durch die Brücke Huanghe im Abschnitt Zhengzhou der Beijing-Guangzhou Hochgeschwindigkeitsbahn in der zentralchinesischen Provinz Henan. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Zhu Qing)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 29. Dezember 2015 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug im Abschnitt Haikou-Lingao auf dem westlichen Teil der Kreis-Hochgeschwindigkeitsbahn in der südchinesischen Inselprovinz Hainan. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Zhang Lanzhong)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 28. Dezember 2011 aufgenommene Archivfoto zeigt einen Hochgeschwindigkeitszug CRH380A in der Instandhaltung in Shanghai in Ostchina. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 14. Februar 2015 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug CRH2G für einen Test auf der Harbin-Dalian Hochgeschwindigkeitsbahn im Nordosten Chinas. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 3. November 2015 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug durch die Brücke auf der Lanzhou-Xinjiang Hochgeschwindigkeitsbahn im nordostchinesischen uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Cai Zengle)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 10. November 2010 aufgenommene Archivfoto zeigt den Abschnitt Shanghai der Beijing-Shanghai Hochgeschwindigkeitsbahn im Bau in Shanghai in Ostchina. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Niu Yixin)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) --Das am 25. November 2012 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug durch die Brücke Huanghe im Abschnitt Zhengzhou der Beijing-Guangzhou Hochgeschwindigkeitsbahn in der zentralchinesischen Provinz Henan. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Zhu Qing)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 30. Juni 2012 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug in Richtung Süden nach dem Bahnhof Shanghai-Hongqiao. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Yang Baosen)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 9. Februar 2013 aufgenommene Archivfoto zeigt einen Hochgeschwindigkeitszug, der für die Instandhaltung eintrifft, in Changchun, der Hauptstadt in der nordostchinesischen Provinz Jilin. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Wang Haofei)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 24. November 2015 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug auf der Lanzhou-Xinjiang Hochgeschwindigkeitsbahn im nordostchinesischen uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Cai Zengle)

BEIJING, 29. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Das am 4. August 2015 aufgenommene Archivfoto zeigt einen fahrenden Hochgeschwindigkeitszug in den Feldern der Rapsblumen auf der Lanzhou-Xinjiang Hochgeschwindigkeitsbahn in der nordwestchinesischen Provinz Qinghai. "Mehr Hochgeschwindigkeitsbahnen aufzubauen" ist ein heißes Thema bei den im Januar veranstalteten jährlichen Sitzungen der chinesischen provinziellen Gesetzgebungen und politischen Beratungsgremien gewesen. China hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, wobei die Gesamtbetriebslänge 19.000 km bis Ende 2015 erreicht, etwa 60 Prozent der gesamten weltweit. Das expandierende Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bietet noch nie da gewesene Bequemlichkeit und Komfort für Reisende, und fördert auch die lokale Entwicklung. Chinesische Unternehmen haben weltweit führende Fähigkeiten beim Aufbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen in extremen natürlichen Bedingungen entwickelt. Die China Railway Corp. plant weitere 800 Mrd. Yuan (rund 120 Mrd. US-Dollar) im Jahr 2016 auszugeben, vor allem in den weniger entwickelten zentralen und westlichen Regionen. (Quelle: Xinhua/Cai Zengle)